Полиуретановая эмаль (краска) "Unikrus – 201"

Описание:

• - простота и удобство нанесения
• - высокая стойкость к истиранию
• - эффективное сопротивление износу
• - масло бензо-стойкость, высокая химическая стойкость
• - для интенсивных нагрузок

  Сфера применения:

Полиуретановая эмаль Unikrus – 201 применяется для защиты бетонных полов промышленного и гражданского назначения: торговые и складские помещения,

многоэтажные парковки, гаражные комплексы, автосервисы, производственные

цеха, типографии, общественные помещения и т.д. Полиуретановое покрытие характеризуется очень высокой стойкостью как к механическим, так и к химическим нагрузкам.

ПолиуретановаяэмальUnikrus – 201 обладает высокой эластичностью, что позволяет использовать его там, где возможна серьезная деформационная и ударная нагрузка.

Полиуретановое покрытиеможет быть использовано при обработкеполов в производственных помещениях химических предприятий, хранилищахминеральных удобрений, нефтеперерабатывающих предприятиях, для защиты трубопроводов, резервуаров для воды, бассейнов.

Значительным преимуществом полиуретанового покрытия являются возможность нанесения при отрицательных температурах, низкиевременные и трудозатраты при устройствепола.

Способ применения:

1. Подготовка Основания.
   1.1. Зачистить поверхность - удалить рыхлый верхний слой, цементное молоко, слой железнения, грязь, масло и др. с помощью мозаично-шлифовальной машины или пескоструйной (дробеструйной) обработки. По примыканиям зачистить поверхность с помощью ручной шлифовальной машины («Болгарки»). Щетками убрать образовавшийся шлам.
   Основная задача:открыть поры бетона.
   Чтобы получить рисунок наполнителя (срез щебня), необходимо выполнить шлифование бетона в три этапа: грубая обдирка на 3-5мм, среднее шлифование, чистовое шлифование мелким зерном.
   1.2. Обеспылить поверхность промышленным пылесосом непосредственно перед нанесением первого слоя Грунта полиуретанового Unikrus– 103, лак полиуретановый универсальныйUnikrus - 101.

1.3. Основание для нанесения полиуретанового покрытия должно быть чистым, сухим (влажность не более 4%), прочным (прочность на отрыв не менее 1,5 МПа, на сжатие не менее 20 МПа), не содержать на поверхности цементного (известкового) молочка. Перед нанесением полиуретановой эмали Unikrus - 201основание рекомендуется загрунтовать полиуретановой грунтовкой Unikrus– 103,илилак полиуретановый универсальныйUnikrus - 101.

Очень пористые основания или бетон невысоких марок предварительно обрабатываютполимерной пропиткой глубокого проникновения Unikrus - 102.

Материал тщательно перемешать и нанести на бетон через 8-12 часов после грунтования

Грунт полиуретановый Unikrus– 103, или лак полиуретановый универсальный Unikrus - 101.

Эмаль полиуретановая для бетонных полов Unikrus - 201 наносят меховымваликом, безвоздушными краскопультами (вагнер) или кистью в 1-2 слоя.

Второй слойрекомендуется наносить по отлипучерез 6-16 час.После окончания работ инструмент очистить органическими растворителями (сольвент, ксилол, бутилацетат).

Проведение окрасочных работ возможно осуществлять при температуре воздуха от - 30°С, за исключением температур равных 0°С (точка росы).

Время высыхания при температуре от +5°С —24 часа.

Температура эксплуатации от -50?С до+100?С.

Марочная прочность бетонной или пескобетонной поверхности не всегда точно определяет расход полиуретанового грунта для бетона. Лучший способ проверки – нанести полиуретановый грунт для бетона на пробном участке и замерить расход.

Меры предосторожности:

При работе использовать противогазовые респираторы марки «А» или противогазы.
При работе в закрытых емкостях применять шланговые противогазы и обеспечить приточно-вытяжную вентиляцию.

Условия хранения:

Состав хранить в прочно закрытой таре,предохраняя от действия тепла и прямыхсолнечных лучей. Не нагревать. Беречь отогня.Гарантийный срок хранения — 6 месяцевсодня изготовления.

!!! Не допускайте попадания воды в материал !!!

Технические характеристики.

До отверждения:

После отверждения:

     Испытания проведены в лабораториях: ГУ НИИ Проблем Хранения; ВНИИ Железнодорожного Транспорта; Испытательный Центр «Лакокраска»; Научно-Прикладной Центр по Чрезвычайным Ситуациям.

Стойкость покрытия: